Veer Cruiser werden konstruiert, hergestellt und strengen Tests unterzogen, um Sicherheit zu gewährleisten.
Der Veer Cruiser ist der erste seiner Klasse, der alle ASTM-Sicherheitsstandards für Kinderwagen erfüllt und JPMA-zertifiziert ist.
Die Veer Cruiser verfügen über eine Sicherheitsfeststellbremse und die Sitze sind mit einem 5-Punkt-Gurt für beide Mitfahrer ausgestattet.

Der Veer Cruiser ist für die Nutzung über einen langen Zeitraum ausgelegt. Er bietet wachsenden Familien eine sichere und unterhaltsame Fahrt für bis zu zwei Mitfahrer im Alter von 0 bis 5+ Jahren.
Die meisten verbreiteten Modelle von Autokindersitzen können mit einem Adapter (separat erhältlich) befestigt werden, so dass selbst die jüngsten Familienmitglieder die Fahrt zusammen mit ihren älteren Geschwistern genießen können.
Für Kleinkinder (je nach Größe im Bereich von 6-18 Monaten), die nicht mehr in einem Autokindersitz sitzen und möglicherweise mehr Unterstützung benötigen, ist ein Kleinkindeinsitz erhältlich.

Der Veer Cruiser verfügt über alle erstklassigen Materialien und Funktionen, die ihr benötigt, wiegt aber mit 14,7 kg weniger als die meisten Doppelkinderwagen.

Der Veer Cruiser ist so konstruiert, dass er zusammenklappbar ist und in einen kleinen Kofferraum passt. Ihr könnt die Rückenlehnen, Seitenteile und den Griff einfach umklappen, um ihn leicht zu transportieren oder zu lagern. Um euren Cruiser noch kompakter zu machen, können die Räder abgenommen und der Fußraum zusammengedrückt werden.

Ja, ihr könnt die Rückenlehnen, die Seitenteile und den Griff umklappen, um den Cruiser einfach in einem kleinen Kofferraum zu verstauen oder ihn aufrecht hinstellen, um ihn bequem in einem Schrank oder der Ecke einer Garage zu verstauen.
Um euren Cruiser noch kompakter zu machen, können die Räder abgenommen und der Fußraum komprimiert werden.

Veer Cruiser und Accessoires werden im Veer-Hauptsitz in Atlanta, Georgia (USA) entworfen und bei einem der anspruchsvollsten Hersteller von Kindermobilität in China unter strengen Qualitätskontrollmaßnahmen hergestellt.

Der Veer Cruiser ist dazu gedacht, dreckig zu werden und danach einfach gereinigt zu werden. Bitte lest für weitere Anweisungen die Anleitungen.

Die Hinterradachse ist am besten geeignet, um den Veer Cruiser mit einem Kettenschloss an einem festen Gegenstand zu sichern. Bedenkt aber, dass viele Teile per Knopfdruck entfernt werden können, wie z.B. die Hinterräder.

Offiziell ist jeder der zwei Sitze für bis zu 25kg zugelassen und getestet. An dem Cruiser findet ihr zudem Hinweise, dass die Sitze jeweils nur mit 15kg belastet werden dürfen. Dies bezieht sich auf die Sicherheitsgurte und somit auf die Kinderwagenzulassung des Cruisers.
Wenn sich im Cruiser keine Kinder befinden, kann er insgesamt mit 115kg belastet werden.

Das Sonnendach ist für Kinder mit einer Körpergröße von bis zu 114cm geeignet. Bitte beachtet, dass diese Größenangabe immer vom Größenverhältnis des Oberkörpers zu den Beinen abhängig ist.

Grundsätzlich ist das Entfernen der Gurte beim Veer Cruiser nicht vorgesehen, da diese ein fester Bestandteil des Sicherheitskonzeptes sind. Wir empfehlen daher die Gurte zu nutzen. Es ist aber möglich die Gurte abzunehmen, dafür muss man jedoch auf eigene Gewähr die Rückenlehne aufschrauben, um die innenliegenden Gurtschlaufen auszufädeln.

Veer wurde entwickelt für Komfort und Traktion in jedem Gelände, auch am Strand und im Schnee. Die großen, robusten und unplattbaren Reifen sowie die schwenkbaren Vorderräder mit Federung (ausgestattet mit reibungsarmen Lagern und einer Aufhängung) ermöglichen Fahrten überall durchs Gelände.

In die Kabine kann der Veer Cruiser aufgrund seiner Größe nicht mitgenommen werden, allerdings kann er als Kinderwagen aufgegeben werden und muss nicht als Sperrgepäck aufgegeben werden. Wir empfehlen die separat erhältliche Transporttasche dafür zu nutzen. Der Veer Cruiser ist perfekt für Flugreisen mit der Familie. Egal, ob es um zwei Kinder oder um viel Handgepäck geht – in den Cruiser passt alles rein. Die Transporttasche für den Veer Cruiser ist das perfekte Zubehör. Da sie gut gepolstert ist und aus robustem Nylon besteht, ist der Cruiser optimal geschützt, wenn er am Gate aufgegeben wird. Stellt den Cruiser einfach aufrecht hin, lasst die Tasche von oben runtergleiten und befestigt sie mit den unten angebrachten Klettverschlüssen am Cruiser. Die Transporttasche ist groß genug für den Cruiser, die Becherhalter und für den Esstisch. Der Veer Cruiser wiegt 14,7kg und die Tasche 1,25kg.

Nein, der Cruiser ist für eine Babyschale in Kombination mit dem Adapter gemacht.

Nein, beide Gestelle können mit dem Switchback-Sitz zusammengeklappt werden.

Der Switchback-Sitz lässt sich in eine fast flache Position verstellen.
Diese letzte Liegeposition wurde entwickelt, um ein bequemes Ausruhen zu ermöglichen. In dieser Position kann die Wadenstütze so weit ausgefahren werden, dass sie dem Winkel des Sitzbodens entspricht, oder auf eine Ebene mit dem Boden, je nachdem, was für euer Baby oder Kleinkind am bequemsten ist.

Ja, das ist möglich. Ihr könnt einen Switchback-Sitz (mithilfe des Cruiser Adapters für den Switchback-Sitz) gleichzeitig mit eurer Babyschale (mithilfe des Autositz-Adapters) am Cruiser befestigen.

Ja, der Switchback-Sitz ist so konstruiert, dass er sowohl auf dem &Roll- als auch auf dem &Jog-Gestell nach vorne oder nach hinten gerichtet angebracht werden kann. Außerdem kann er auch auf dem Veer Cruiser (mithilfe des Cruiser Adapters für den Switchback-Sitz) in beiden Richtungen angebracht werden.

Das Switchback-System ist so konzipiert, dass es modular aufgebaut ist und die Bedürfnisse eurer Familie über viele Jahre hinweg erfüllen kann. Das gesamte Switchback-Zubehör (mit Ausnahme des Duo-Adapters für den zweiten Sitz) ist mit den &Roll- und &Jog-Gestell kompatibel.

Der Switchback ist dafür gemacht, dreckig zu werden. Eines der besten Merkmale des Switchback-Systems ist, dass es so konzipiert wurde, bei den Alltagsabenteuern schmutzig zu werden und danach leicht wieder gereinigt werden kann.

Textilien:
Alle Textilien sind maschinenwaschbar.

Gestelle:
Alle Rahmen sind so konzipiert, dass sie mit dem Gartenschlauch abgewaschen werden können.

Nein. Das &Jog-Gestell wurde für einen Switchback-Sitz, eine Babyschale oder eine Liegewanne entwickelt.
Wenn eure Familie ein Gestell benötigt, das zwei Sitze aufnehmen kann, empfehlen wir das &Roll-Gestell.
Einige Eltern kaufen einen typischen 3-Rad-Jogger, weil diese als geländegängiger angesehen werden. Das stimmt zwar im Allgemeinen, aber unser vierrädriger &Roll-Rahmen wurde speziell dafür entwickelt, mit seinen verschiedenen Stoßdämpfungseigenschaften und übergroßen Reifen geländegängig zu sein. Wenn ihr also nicht unbedingt joggen oder laufen wollt und zwei Kinder habt oder erwartet, ist das &Roll-Gestell vielleicht die bessere Wahl für euch.

Ja, das kann er. Der Switchback-Sitz sollte dabei nach vorne gerichtet sein. Am kompaktesten ist es, wenn ihr den Switchback-Sitz in die zweithöchste Position bringt und die Wadenstütze einklappt.
Auch mit angebrachten Autositz-Adaptern lassen sich die Switchback-Gestelle zusammenklappen.

Der Switch&Roll (d. h. ein oder zwei Switchback-Sitze auf dem &Roll-Gestell) hat eine maximale Tragfähigkeit von 22kg auf dem oberen Sitz und von 22kg auf dem unteren Sitz. Der Switch&Jog (der Switchback-Sitz auf dem &Jog-Gestell) hat eine maximale Kapazität von 22kg mit seinem einzelnen Sitz.

Das &Roll-Gestell kann mit dem Duo-Adapter bis zu zwei Sitze aufnehmen. Ihr könnt dann einen Switchback-Sitz und eine Babyschale oder zwei Switchback-Sitze oder zwei Babyschalen verwenden. Für jede verwendeten Babyschale benötigt ihr den Autositz-Adapter für den Switchback. Eine Veer Liegewanne kann auch gleichzeitig mit dem Switchback-Sitz oder einer Babyschale verwendet werden. Der &Jog-Rahmen nimmt einen Sitz auf, der ein Switchback-Sitz, eine Babyschale mit dem entsprechenden Autositz-Adapter für den Switchback oder eine Veer Liegewanne sein kann.

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