Veer Cruiser sont conçues, fabriquées et soumises à des tests rigoureux pour garantir la sécurité.
La Veer Cruiser est la première de sa catégorie à répondre à toutes les normes de sécurité ASTM pour les poussettes et à être certifiée JPMA.
Les Veer Cruiser sont équipées d'un frein de stationnement de sécurité et les sièges sont équipés d'un harnais à 5 points pour les deux passagers.

Le Veer Cruiser est conçu pour être utilisé pendant une longue période. Il offre aux familles nombreuses un voyage sûr et amusant pour deux passagers au maximum, âgés de 0 à 5 ans et plus.
La plupart des modèles courants de sièges pour enfants peuvent être fixés à l'aide d'un adaptateur (vendu séparément), de sorte que même les plus jeunes membres de la famille peuvent profiter du voyage avec leurs frères et sœurs plus âgés.
Pour les enfants en bas âge (de 6 à 18 mois, selon la taille) qui ne sont plus assis dans un siège pour enfants et qui peuvent avoir besoin de plus de soutien, un insert pour enfants en bas âge est disponible.

La Veer Cruiser dispose de tous les matériaux et fonctionnalités de première classe dont vous avez besoin, mais elle pèse 14,7 kg, soit moins que la plupart des poussettes doubles.

Sans les roues, le Cruiser ne pèse même que 11,2 kg.

Le Veer Cruiser est conçu pour se plier et tenir dans un petit coffre de voiture. Vous pouvez facilement rabattre les dossiers, les parties latérales et la poignée pour le transporter ou le stocker facilement. Pour rendre votre Cruiser encore plus compact, les roues peuvent être enlevées et l'espace pour les pieds peut être comprimé.

Dimensions plié avec les roues : L 94cm x l 51cm x H 36cm

Dimensions plié sans les roues : L 94cm x l 51cm x H 23cm

Oui, vous pouvez rabattre les dossiers, les parties latérales et la poignée pour ranger facilement le Cruiser dans un petit coffre ou le mettre à la verticale pour le ranger facilement dans un placard ou le coin d'un garage.
Pour rendre votre Cruiser encore plus compact, les roues peuvent être enlevées et l'espace pour les pieds peut être comprimé.

Veer Cruiser et les accessoires sont conçus au siège de Veer à Atlanta, en Géorgie (États-Unis) et fabriqués en Chine chez l'un des fabricants les plus exigeants en matière de mobilité des enfants, dans le cadre de mesures de contrôle de la qualité très strictes.

Le Veer Cruiser est conçu pour se salir et être ensuite facilement nettoyé. En règle générale, il suffit de l'arroser avec un tuyau d'arrosage. Veuillez lire les instructions pour plus de détails.

L'axe des roues arrière est le plus approprié pour attacher le Veer Cruiser à un objet fixe à l'aide d'un antivol à chaîne. N'oublie pas cependant que de nombreuses pièces peuvent être retirées en appuyant sur un bouton, comme les roues arrière.

Officiellement, chacun des deux sièges est homologué et testé pour une charge maximale de 25 kg. Sur le site Cruiser , tu trouveras en outre des indications selon lesquelles les sièges ne peuvent être chargés que de 15 kg chacun. Cela se réfère aux ceintures de sécurité et donc à l'homologation du Cruiser pour les poussettes.
S'il n'y a pas d'enfants dans le Cruiser , il peut supporter une charge totale de 115 kg.

Le site Canopy convient aux enfants mesurant jusqu'à 114 cm. Veuillez noter que cette indication de taille dépend toujours du rapport de taille entre le haut du corps et les jambes.

En principe, il n'est pas prévu de retirer les ceintures du Veer Cruiser , car elles font partie intégrante du concept de sécurité. Nous recommandons donc d'utiliser les ceintures. Il est toutefois possible d'enlever les ceintures, mais il faut pour cela dévisser le dossier à ses risques et périls afin de désolidariser les boucles de ceinture situées à l'intérieur.

Le Veer a été conçu pour offrir confort et traction sur tous les terrains, y compris la plage et la neige. Les grands pneus robustes et non crevés ainsi que les roues avant pivotantes avec suspension (équipées de roulements à faible frottement et d'une suspension) permettent de rouler partout sur le terrain.

Nous recommandons de passer le site Cruiser sous la douche ou au tuyau d'arrosage après l'avoir exposé à l'eau salée afin de l'entretenir.

Non, le site Cruiser est fait pour une coque bébé en combinaison avec l'adaptateur.

Capacité et taille:

• Le Cruiser est conçu pour accueillir jusqu'à deux enfants. Il pèse environ 14,8 kg, ce qui le rend plus léger et plus maniable.
• Le Cruiser XL peut accueillir jusqu'à 4 enfants. Il pèse 16,7 kg et offre plus de place pour les enfants et les bagages.

dimensions lors du transport:

Les deux modèles sont pliables. Une fois pliés, les dimensions du Cruiser sont de 94 cm L x 51 cm l x 36 cm H et celles du Cruiser XL de 94 cm L x 61 cm l x 36 cm H. Le Cruiser XL est donc 10 cm plus large que le Cruiser.

Compatibilité des accessoires:

Les accessoires suivants sont disponibles pour le Cruiser XL :Panier de rangemen, Toits solaires incl.Cache, Insert pour petits enfants, Housse de pluie, protection contre les insectes, sac de transport et Housse de poignée en cuir. Le Cruiser XL offre ainsi un très bon choix, même s'il n'y a actuellement pas d'adaptateur pour coque bébé, d'insert de couchage ou d'insert en peau d'agneau végétalien. Le Cargo Net, le Organiseurles porte-gobelets etles parois latérales colorées sont compatibles avec les deux modèles. Notre conseil : inscris-toi à la newsletter en bas de la page pour être toujours informé des nouveautés produits.

âge d'utilisation :

Comme ni l'adaptateur pour coque-bébé ni l'insert de couchage ne sont encore disponibles pour le Cruiser XL, le Cruiser XL n'est pas encore utilisable dès la naissance. Tu peux installer ton bébé dans le Cruiser XL dès qu'il est capable de s'asseoir tout seul. C'est généralement le cas entre 9 et 12 mois, mais cela dépend du développement individuel. Utilise l'insert pour enfant en bas âge pour encore plus de confort.

garantie :

Nous t'offrons la possibilité d'enregistrer ton produit en ligne sur Cruiser et de prolonger ta garantie de 2 à 5 ans. Pour le Cruiser XL, nous t'offrons une garantie de 2 ans, une extension de garantie n'est pas encore possible.

En principe, il est recommandé de n'utiliser le Cruiser XL que lorsque ton bébé est capable de se tenir assis. C'est généralement le cas vers 6-9 mois.

Le Veer Cruiser est conçu pour être utilisé pendant une longue période. Il offre aux familles nombreuses un voyage sûr et amusant pour jusqu'à quatre passagers âgés de 0 à 5 ans et plus.
Pour les jeunes enfants (de 6 à 18 mois selon la taille) qui ne sont plus assis dans un siège-auto et qui peuvent avoir besoin de plus de soutien, un insert pour jeunes enfants est disponible.

Le Veer Cruiser XL pèse 16,6 kg, roues comprises. Sans les roues, elle pèse 13 kg. Le Cruiser XL est donc plus léger que la plupart des poussettes pour frères et sœurs ou même chariot , malgré l'utilisation de matériaux de la plus haute qualité.

Veer Cruiser et les accessoires sont conçus au siège de Veer à Atlanta, en Géorgie (États-Unis) et fabriqués en Chine chez l'un des fabricants les plus exigeants en matière de mobilité des enfants, dans le cadre de mesures de contrôle de la qualité très strictes.

Le Veer Cruiser est conçu pour se salir et être ensuite facilement nettoyé. En règle générale, il suffit de l'arroser avec un tuyau d'arrosage. Veuillez lire les instructions pour plus de détails.

Le Veer Cruiser est conçu pour se plier et tenir dans un petit coffre de voiture. Vous pouvez facilement rabattre les dossiers, les parties latérales et la poignée pour le transporter ou le stocker facilement. Pour rendre votre Cruiser encore plus compact, les roues peuvent être enlevées et l'espace pour les pieds peut être comprimé.

Dimensions plié avec les roues : L 94cm x l 61cm x H 36cm

Dimensions plié sans les roues : L 94cm x l 61cm x H 23cm

Officiellement, chacun des deux sièges est homologué et testé pour une charge maximale de 25 kg.
Si aucun enfant ne se trouve dans le Cruiser , il peut supporter une charge totale de 115kg.

Le site Canopy convient aux enfants mesurant jusqu'à 114 cm. Veuillez noter que cette indication de taille dépend toujours du rapport de taille entre le haut du corps et les jambes.

En principe, il n'est pas prévu de retirer les ceintures du Veer Cruiser , car elles font partie intégrante du concept de sécurité. Nous recommandons donc d'utiliser les ceintures. Il est toutefois possible d'enlever les ceintures, mais il faut pour cela dévisser le dossier à ses risques et périls afin de désolidariser les boucles de ceinture situées à l'intérieur.

En raison de sa taille, le Veer Cruiser ne peut pas être emmené en cabine, mais il peut être enregistré comme poussette et ne doit pas être enregistré comme bagage encombrant. Nous recommandons d'utiliser le sac de transport vendu séparément à cet effet. Le Veer Cruiser XL est parfait pour les voyages en avion avec la famille. Qu'il s'agisse de quatre enfants ou de beaucoup de bagages à main, le Cruiser peut tout contenir. Le sac de transport pour le Veer Cruiser est l'accessoire parfait. Comme il est bien rembourré et en nylon robuste, le Cruiser est parfaitement protégé lorsqu'il est enregistré à la porte d'embarquement. Il suffit de placer le Cruiser à la verticale, de faire glisser le sac par le haut et de le fixer au Cruiser à l'aide des bandes velcro situées en bas . Le sac de transport est suffisamment grand pour contenir le Cruiser, les porte-gobelets et la table à manger.

Le Veer a été conçu pour offrir confort et traction sur tous les terrains, y compris la plage et la neige. Les grands pneus robustes et non crevés ainsi que les roues avant pivotantes avec suspension (équipées de roulements à faible frottement et d'une suspension) permettent de rouler partout sur le terrain.

Nous recommandons de passer le Cruiser XL sous la douche ou au tuyau d'arrosage après l'avoir exposé à l'eau salée afin de l'entretenir.

L'axe des roues arrière est le plus approprié pour attacher le Veer Cruiser à un objet fixe à l'aide d'un antivol à chaîne. N'oublie pas cependant que de nombreuses pièces peuvent être retirées en appuyant sur un bouton, comme les roues arrière.

Capacité et taille:

• Le Cruiser est conçu pour accueillir jusqu'à deux enfants. Il pèse environ 14,8 kg, ce qui le rend plus léger et plus maniable.
• Le Cruiser XL peut accueillir jusqu'à 4 enfants. Il pèse 16,7 kg et offre plus de place pour les enfants et les bagages.

dimensions lors du transport:

Les deux modèles sont pliables. Une fois pliés, les dimensions du Cruiser sont de 94 cm L x 51 cm l x 36 cm H et celles du Cruiser XL de 94 cm L x 61 cm l x 36 cm H. Le Cruiser XL est donc 10 cm plus large que le Cruiser.

Compatibilité des accessoires:

Les accessoires suivants sont disponibles pour le Cruiser XL :Panier de rangemen, Toits solaires incl.Cache, Insert pour petits enfants, Housse de pluie, protection contre les insectes, sac de transport et Housse de poignée en cuir. Le Cruiser XL offre ainsi un très bon choix, même s'il n'y a actuellement pas d'adaptateur pour coque bébé, d'insert de couchage ou d'insert en peau d'agneau végétalien. Le Cargo Net, le Organiseurles porte-gobelets etles parois latérales colorées sont compatibles avec les deux modèles. Notre conseil : inscris-toi à la newsletter en bas de la page pour être toujours informé des nouveautés produits.

âge d'utilisation :

Comme ni l'adaptateur pour coque-bébé ni l'insert de couchage ne sont encore disponibles pour le Cruiser XL, le Cruiser XL n'est pas encore utilisable dès la naissance. Tu peux installer ton bébé dans le Cruiser XL dès qu'il est capable de s'asseoir tout seul. C'est généralement le cas entre 9 et 12 mois, mais cela dépend du développement individuel. Utilise l'insert pour enfant en bas âge pour encore plus de confort.

garantie :

Nous t'offrons la possibilité d'enregistrer ton produit en ligne sur Cruiser et de prolonger ta garantie de 2 à 5 ans. Pour le Cruiser XL, nous t'offrons une garantie de 2 ans, une extension de garantie n'est pas encore possible.

la sécurité :

Le Veer Cruiser est équipé d'une ceinture à 5 points par siège. Le Cruiser XL dispose d'une ceinture à 3 points par siège. Avec l'insert pour enfants en bas âge, disponible séparément, tu peux équiper le Cruiser XL d'une ceinture à 5 points par siège.

Le Cruiser XL a été conçu, fabriqué et entièrement testé pour garantir les normes de sécurité les plus élevées. Pour plus de sécurité, les Veer Cruiser sont équipés d'un frein de stationnement et les sièges disposent d'une ceinture à trois points pour tous les passagers.

Avec l'insert pour enfants en bas âge disponible séparément, vous obtenez même une ceinture à 5 points par siège.

Non, les deux montures peuvent être repliées avec le siège Switchback.

Le siège Switchback peut être réglé dans une position presque à plat.
Cette dernière position allongée a été conçue pour permettre de se reposer confortablement. Dans cette position, l'appui-mollet peut être déployé jusqu'à ce qu'il corresponde à l'angle du fond du siège ou jusqu'à ce qu'il soit au même niveau que le sol, selon ce qui est le plus confortable pour votre bébé ou votre jeune enfant.

Oui, c'est possible. Vous pouvez fixer un siège Switchback (à l'aide de l'adaptateur pour siège SwitchbackCruiser ) en même temps que votre coque pour bébé (à l'aide de l'adaptateur pour siège auto) sur le site Cruiser . Vous p ouvez également fixer un siège-auto sur le site .

Oui, le siège Switchback est conçu de telle sorte qu'il peut être installé sur le châssis &Roll et sur le châssis &Jog vers l'avant ou vers l'arrière. Il peut également être installé sur le Veer Cruiser (à l'aide de l'adaptateurCruiser pour le siège Switchback) dans les deux sens.

Le système Switchback est conçu pour être modulaire et pour répondre aux besoins de votre famille pendant de nombreuses années. Tous les accessoires Switchback (à l'exception de l'adaptateur duo pour le deuxième siège) sont compatibles avec les racks &Roll- et &Jog.

Le Switchback est fait pour se salir. L'une des meilleures caractéristiques du système Switchback est qu'il a été conçu pour être sali lors des aventures quotidiennes et qu'il peut ensuite être facilement nettoyé.

Textiles :
Tous les textiles sont lavables en machine.

Structures :
Toutes les structures sont conçues pour être lavées au tuyau d'arrosage.

Non. Le châssis &Jog a été conçu pour un siège switchback, une coque bébé ou une nacelle.
Si votre famille a besoin d'un châssis pouvant accueillir deux sièges, nous vous recommandons le châssis &Roll.
Certains parents achètent une jogger typique à 3 roues parce qu'elles sont considérées comme plus adaptées au tout-terrain. C'est vrai en général, mais notre cadre à quatre roues &Roll a été spécialement conçu pour être tout-terrain, avec ses différentes propriétés d'absorption des chocs et ses pneus surdimensionnés. Donc, si vous n'avez pas l'intention de faire du jogging ou de courir et que vous avez ou attendez deux enfants, le cadre &Roll est peut-être un meilleur choix pour vous.

Le Switch&Roll (c'est-à-dire un ou deux sièges Switchback sur le châssis &Roll) a une capacité de charge maximale de 22kg avec le siège supérieur et de 22kg avec le siège inférieur. Le Switch&Jog (le siège switchback sur le châssis &Jog) a une capacité maximale de 22kg avec son seul siège.

Le châssis &Roll peut accueillir jusqu'à deux sièges avec l'adaptateur duo. Vous pouvez alors utiliser un siège Switchback et une coque bébé ou deux sièges Switchback ou deux coques bébé. Pour chaque coque bébé utilisée, vous avez besoin de l'adaptateur de siège auto pour le Switchback. Une nacelle Veer peut également être utilisée en même temps que le siège Switchback ou une coque bébé. Le cadre &Jog accueille un siège qui peut être un siège Switchback, une coque bébé avec l'adaptateur de siège auto correspondant pour le Switchback ou un couffin Veer.

Notre délai de livraison est d'environ 3 à 5 jours ouvrables, pour autant que les articles commandés soient en stock. En cas de retard, nous vous informerons immédiatement et nous nous efforcerons de vous envoyer vos articles le plus rapidement possible.

L'envoi en Allemagne est gratuit à partir d'un montant de commande de 49€. Pour une commande d'un montant inférieur, les frais de port sont de 6,90€.

L'envoi vers l'Autriche, la Belgique, le Luxembourg, la France et les Pays-Bas est gratuit à partir d'un montant de commande de 49€. Pour une commande d'un montant inférieur, les frais de port sont de 9,00€.

Oui, nous proposons, en plus de l'Allemagne, l'expédition vers l'Autriche, la Belgique, le Luxembourg, la France et les Pays-Bas. Veuillez visiter global.goveer.de pour passer une commande vers un pays différent.

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