Le Veer City Cruiser XL peut accueillir jusqu’à 4 enfants, tout en étant à peine plus large que le Cruiser à 2 places. Pour tous les frères et sœurs qui souhaitent faire le trajet ensemble. Pour les jumeaux, ce qui laisse encore deux places pour les bagages. Les quatre sièges sont équipés d’une ceinture à 3 points – et grâce à l’insert pour tout-petits disponible séparément, il est même possible d’utiliser une ceinture à 5 points pour les plus jeunes.
Plus qu'un simple pliable chariot
En ville, aussi maniable qu'une poussette ; le week-end, un véritable chariot : le Veer City Cruiser XL peut être poussé, tiré, chargé, plié et démonté – pour tous les jours et toutes les aventures.
Pousser
Grâce à ses roues avant pivotantes, l'City Cruiser XL est aussi maniable qu'une poussette ou un caddie, même à pleine charge.
Tirer
Aussi polyvalent qu'un chariot à main classique. En le tirant, vous viendrez à bout de n'importe quel terrain accidenté ou sablonneux. (Sur la photo, avec les « Beach Wheels » vendues séparément.)
Pliable
Pliable d'une seule main, avec des roues amovibles, l'City Cruiser XL tient dans la plupart des coffres de voiture.
Trottoir, pavés, allée de parc… et le week-end, même dans les prés ou sur des chemins de gravier. Des matériaux résistants à l'eau, à la saleté et à la lumière, un cadre en aluminium avec des soudures réalisées par robot et de grands pneus robustes à crampons garantissent qu'il aura toujours le même aspect qu'au premier jour, même après une centaine de sorties. Sur un sol irrégulier ou meuble, il suffit de rabattre la poignée et de le tirer comme un chariot à main.
- Cadre en aluminium avec soudures réalisées par robot
- Roues pivotantes à suspension à l'avant
- Grands pneus robustes en mousse PU avec picots
- Garde-boue sur les roues : il suffit de les rincer au jet d'eau
- Sièges moulés avec trous d'aération
Les quatre sièges de l'City Cruiser XL sont équipés d'une ceinture à 3 points et peuvent supporter chacun jusqu'à 25 kg. Avec le rehausseur pour tout-petits, disponible séparément, vous bénéficiez même d'une ceinture à 5 points. Vous arrivez ainsi toujours à bon port en toute sécurité. Sans enfants, vous pouvez sans problème le charger jusqu'à 115 kg. Comme pour le Cruiser, vous pouvez compter ici sur une qualité haut de gamme exceptionnelle, qui résistera à plusieurs générations.
- 4 places assises équipées chacune d'une ceinture de sécurité à 3 points (à 5 points avec rehausseur pour enfants en bas âge)
- Frein au pied à commande unique
- Poignée antidérapante et agréable au toucher
- Charge totale maximale : 115 kg
Il peut être adapté individuellement à votre famille
C'est l'City Cruiser XL qui s'adapte, et non l'inverse. Que ce soit en ville, où l'on le pousse, ou en tout-terrain, où on le tire : il se comporte exactement comme la situation l'exige.
- Se manœuvre comme une poussette lorsqu'on la pousse, grâce à ses roues pivotantes à l'avant
- Rabattre la poignée et tirer comme un chariot à main
- Se replie entièrement en quelques gestes et se range dans le coffre
- Barre de poussée télescopique réglable en hauteur avec frein au pied
- 2 porte-gobelets fournis
- Table à manger comprise dans la livraison
- Espace pour les pieds plus spacieux
- Sièges moulés et ventilés
- Compatible avec 14 accessoires
Personnalisez votre « City Cruiser XL » selon vos besoins et choisissez les accessoires dont vous avez besoin pour vos aventures.
FAQ
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En raison de sa taille, l'City Cruiser XL ne rentre pas dans la cabine. Il peut toutefois être enregistré comme poussette à la porte d'embarquement – et non comme bagage encombrant. Nous vous recommandons pour cela la housse de transport disponible séparément City Cruiser XL, qui est bien rembourrée et protège parfaitement l'City Cruiser XL .
Oui – pour cela, il suffit de rabattre la poignée et de le tirer comme un chariot à main. Ses grands pneus à crampons et à suspension s'adaptent parfaitement au gravier, aux prairies et au sable meuble. Mais c'est sur un sol ferme que l'City Cruiser XL dévoile tout son potentiel : grâce à ses roues pivotantes à l'avant, il se manœuvre alors comme une poussette. Si vous roulez principalement en tout-terrain, le Cruiser XL est un meilleur choix. Pour le sable profond, nous recommandons les roues de plage en option.
Oui. Les quatre sièges sont équipés d'une ceinture à 3 points. Grâce au coussin d'assise pour tout-petits Cruiser XL, disponible séparément, il est possible de passer à une ceinture à 5 points. À cela s'ajoutent un frein de stationnement et une poignée antidérapante.
Klarna (également en plusieurs versements), PayPal, carte de crédit, Apple Pay, Google Pay et d'autres moyens de paiement locaux tels que Bancontact, iDEAL et Twint.
En général, entre 2 et 5 jours ouvrés. La livraison est gratuite à partir de 49 € d'achat.
Vous disposez de 30 jours pour le renvoyer s'il ne vous convient pas. Il vous suffit de nous écrire via notre formulaire de contact : nous nous occupons du reste.
Deux ans à compter de la date d'achat. Si vous enregistrez votre City Cruiser XL sur notre page dédiée à la garantie, vous bénéficierez de trois années supplémentaires, soit jusqu'à cinq ans au total.
Le porte-gobelet et la table à manger sont déjà inclus. Vous trouverez tout le reste – pare-soleil, capote anti-pluie, sac arrière, poignée en cuir et bien plus encore – dans notre collection d'accessoires «City Cruiser XL ».
De série, chacune des quatre places est équipée d'une ceinture à 3 points. Avec le rehausseur pour tout-petits Cruiser XL, disponible séparément, on dispose d'une ceinture à 5 points, pour plus de sécurité pour les jeunes enfants.
Oui. Avec ses 16,6 kg, c'est l'un des véhicules les plus légers de sa catégorie. La poignée télescopique et la direction intuitive le rendent très maniable, même avec quatre enfants à bord.
Une fois plié, il mesure 94 × 61 × 35,5 cm (avec roues) ou 94 × 61 × 23 cm (sans roues). Il tient généralement sans problème dans les breaks et les SUV. Pour les voitures plus petites, il est conseillé de vérifier rapidement les dimensions du coffre.
Trottoirs, pavés, allées de parc et allées de supermarché : ici, vous le poussez comme une poussette. Sur l'herbe, le gravier ou un sentier forestier, vous le tirez comme un chariot. À la plage, nous vous recommandons les « Beach Wheels » en option, spécialement conçues pour le sable.
Dans la plupart des cas, oui. L'City Cruiser XL e mesure 61 cm de large – les portes d'entrée standard en Allemagne ont une largeur intérieure d'au moins 75 à 80 cm. Dans les bâtiments anciens dotés de passages plus étroits, il est conseillé de vérifier rapidement les dimensions.
Bien sûr. Vous pouvez disposer les sièges comme vous le souhaitez. Un enfant d’un an à côté d’un enfant de quatre ans, deux tout-petits et un frère ou une sœur plus âgé(e) : c’est possible grâce à l’ City Cruiser XL . Pour les plus jeunes enfants, nous recommandons l’insert de siège pour tout-petits Cruiser XL, qui offre un meilleur maintien et un harnais à 5 points.
Dès qu'ils sont capables de s'asseoir tout seuls – ce qui est généralement le cas entre 9 et 12 mois environ. Il n'existe actuellement pas d'adaptateur pour siège-auto ni de coussin d'assise pour l'City Cruiser XL . Si cela est important pour vous, le Veer Cruiser, avec ses adaptateurs compatibles, est le choix qui s'impose.
Oui. Quatre sièges, chacun pouvant supporter jusqu’à 25 kg. Les jumeaux voyagent ensemble, les triplés tiennent tous à l’intérieur – et avec quatre enfants, il reste même de la place pour les goûters et les vestes. Pour les plus petits, nous recommandons en plus le siège pour tout-petits Cruiser XL avec harnais à 5 points.
Pour les familles qui en veulent plus. Plus d'espace, plus de sièges, plus de sorties en famille. L'City Cruiser XL est le choix idéal lorsque deux sièges ne suffisent pas : pour les frères et sœurs, les jumeaux, les triplés… ou tout simplement pour les familles qui ne veulent renoncer à aucun de leurs enfants.
Les deux modèles disposent de 4 sièges, mesurent 61 cm de large, pèsent 16,6 kg et sont compatibles avec les mêmes accessoires – à l'exception du sac arrière, qui existe dans une version spécifique à chaque modèle. La différence réside dans le système de direction : sur l'City Cruiser XL , les roues pivotantes sont situées à l'avant, le plus loin possible de la poignée de poussée. Il se pousse et se manœuvre ainsi comme une poussette ou un caddie – idéal pour la ville, les trottoirs et le quotidien. Sur le Cruiser XL, les roues pivotantes sont situées à l'arrière, sur l'essieu directeur – il est conçu pour le tout-terrain, les prairies et la plage. Vous trouverez ici un comparatif de tous les modèles.
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