Une règle simple : combien d'enfants doivent voyager en même temps ?

• 1 à 2 enfants → Veer Cruiser (2 places). Plus léger, plus compact, plus d'options d'accessoires.
• 3 à 4 enfants → Veer Cruiser XL (4 places). À peine 10 cm plus large, mais deux fois plus d'espace.
• Jumeaux ou configuration pour jumeaux → Dans la plupart des cas, le modèle XL est le meilleur choix, car chaque enfant dispose de plus d'espace pour s'asseoir.

Cela dépend surtout de la différence d'âge :

• Un deuxième enfant est prévu (écart de moins de 2 ans) : la poussette Standard est souvent le meilleur choix, car elle est compatible avec un adaptateur pour coque bébé et un réducteur pour bébé – ce qui n'est pas le cas de la Cruiser XL pour l'instant.
• Écart d'âge plus important (3 ans et plus) : si le deuxième enfant est déjà capable de s'asseoir seul, le modèle XL constitue un investissement judicieux pour le quotidien d'une famille avec plusieurs enfants.

Jumeaux : dès que les deux enfants sont capables de s'asseoir (vers 6 à 9 mois), le modèle XL offre plus d'espace et de confort pour chaque enfant. Ni le Cruiser ni le XL ne conviennent comme poussette pour des jumeaux nouveau-nés ; dans ce cas, nous recommandons un système spécial pour jumeaux pour les premiers mois.

Triplés : la Cruiser XL offre 4 places assises – idéale si vous souhaitez transporter trois jeunes enfants en même temps, avec de la place pour un quatrième enfant.

Le Cruiser XL coûte 150 € de plus (899,95 € au lieu de 749,95 €) et offre en contrepartie deux fois plus de places assises pour seulement 10 cm de largeur supplémentaire. Si l'on tient compte de la durée d'utilisation et du nombre d'enfants, ce supplément est généralement un bon investissement pour les familles qui s'agrandissent.

Pour les familles qui n'ont en permanence qu'un ou deux enfants, le Cruiser standard est le choix le plus économique et le plus maniable.

Le Cruiser XL mesure 61 cm de large (assise) et son empattement est de 71 cm. Les portes standard des immeubles d'habitation et des commerces mesurent généralement entre 80 et 90 cm de large ; le XL peut donc y passer sans problème.

Dans les boutiques très exiguës, les entrées d'immeubles anciens ou les allées étroites des supermarchés, l'espace peut se faire rare. À titre de comparaison : une poussette double classique, avec les sièges côte à côte, est souvent plus large que la Cruiser XL.

Cruiser (2 places) : dès la naissance – soit avec l'adaptateur pour coque bébé (compatible avec Cybex, Maxi-Cosi, Nuna), soit avec le réducteur pour bébé (jusqu'à 9 kg / 69 cm). À partir de 6 à 9 mois environ, avec le réducteur pour tout-petits dans le siège standard.

Cruiser XL (4 places) : à partir de 9 mois environ, lorsque l'enfant est capable de s'asseoir tout seul. Utilisation possible dès 6 mois environ grâce au rehausseur pour tout-petits adapté au modèle XL. Il n'existe pour l'instant pas d'adaptateur pour coque bébé pour le modèle XL.

Le Veer se plie en quelques gestes : il suffit de rabattre le dossier, les accoudoirs et la poignée. Pour le transporter en voiture, les roues peuvent en outre être démontées d'une simple pression sur un bouton, sans aucun outil.

Avec un peu d'entraînement, cela va vite, mais cela nécessite les deux mains. Il n'est pas possible de le plier entièrement d'une seule main, ce qui est pourtant courant pour les charrettes de cette catégorie.

Ces deux modèles s'adaptent à la plupart des voitures :

• Cruiser plié avec roues : 94 × 51 × 36 cm | sans roues : 94 × 51 × 23 cm
• Cruiser XL plié avec roues : 94 × 61 × 36 cm | sans roues : 94 × 61 × 23 cm

La longueur et la hauteur sont identiques sur les deux modèles ; le modèle XL est simplement plus large de 10 cm. Pour les citadines compactes, nous vous recommandons de vérifier au préalable la largeur du coffre.

Le Veer est conçu pour tous les types de terrain : pavés, chemins de gravier, sol forestier, boue, neige et sable. Ses grands pneus à crampons, résistants aux crevaisons, et sa suspension avant confortable garantissent un roulement en douceur, même avec des charges lourdes.

Pour le sable de plage très profond, il existe les Beach Wheels en option : de larges pneus basse pression qui permettent au Veer de glisser sur le sable comme sur des rails.

Oui. Le Veer se manœuvre, tourne et se dirige comme une poussette classique. Le guidon réglable en hauteur s'adapte à différentes tailles. Grâce à la suspension avant et aux garde-boue sur les roues arrière, il roule facilement même sur des terrains accidentés.

Avec le Cruiser XL chargé de 4 enfants (charge maximale), il faut un peu plus de force pour le pousser dans les fortes montées ; sur terrain plat et dans les légères descentes, il est très maniable.

En raison de sa taille, le Veer ne peut pas être emporté en cabine. Il peut toutefois être enregistré à la porte d'embarquement comme poussette – ce service est généralement gratuit et n'est pas considéré comme un bagage volumineux.

Nous vous recommandons d'utiliser la housse de transport adaptée : la housse de transport Cruiser ou la housse de transport Cruiser XL. Rembourrée et fabriquée en nylon robuste, elle protège parfaitement le Veer lors de l'enregistrement à la porte d'embarquement.

Il suffit de le rincer au jet d'eau ou sous la douche : le Veer est fabriqué à partir de matériaux résistants à l'eau et à la saleté et est spécialement conçu pour cela. La saleté et l'eau s'écoulent facilement par les orifices de drainage. Les garde-boue situés au niveau des roues arrière se rincent également très facilement.

Pour les taches tenaces sur les sièges, un chiffon humide imprégné d'un détergent doux suffit. Vous trouverez des conseils d'entretien détaillés dans le mode d'emploi.

Oui. La poussette Veer Cruiser a été testée et certifiée conformément aux normes internationales les plus strictes en matière de poussettes :

• EN 1888 (norme européenne relative aux poussettes)
• Normes de sécurité ASTM (États-Unis)
• Certification JPMA (Juvenile Products Manufacturers Association)

Autres caractéristiques de sécurité : frein au pied à action unique, poignée de poussée antidérapante, soudures robotisées robustes sur le cadre en aluminium.

Un harnais à 5 points maintient l'enfant en place en cinq points : les deux épaules, les deux hanches et entre les jambes. Il maintient l'enfant bien en place, ce qui est idéal pour les jeunes enfants et les trajets mouvementés.

Une ceinture à trois points de fixation passe par-dessus l'épaule, la poitrine et les hanches, sans sangle d'entrejambe. Elle convient parfaitement aux enfants plus âgés qui sont déjà capables de s'asseoir bien droits et de manière stable.

Le Cruiser (2 places) est équipé de série d'un harnais à 5 points. Le Cruiser XL (4 places) est équipé d'un harnais à 3 points, qui peut être transformé en harnais à 5 points grâce au rehausseur XL.

Chaque siège est homologué pour supporter jusqu'à 25 kg et accueillir des enfants mesurant environ 114 cm, ce qui correspond à peu près à un enfant en âge d'aller à l'école primaire. La charge totale maximale (sans les enfants, par exemple pour les courses) est de 115 kg pour le Cruiser et le Cruiser XL. Tu remarqueras toutefois que le Cruiser et le Cruiser XL supportent davantage que la charge totale indiquée sur l'homologation.

Votre Veer Cruiser bénéficie dans un premier temps d'une garantie légale de 2 ans. En enregistrant votre Cruiser sur goveer.de/garantie, vous prolongez la garantie de 3 ans supplémentaires, pour un total de 5 ans. L'enregistrement est gratuit et ne prend que quelques minutes.

Vous pouvez retourner tout article non utilisé dans son emballage d'origine dans les 30 jours suivant l'achat, sans avoir à justifier votre décision, et vous serez intégralement remboursé. Les frais de retour sont à la charge de l'acheteur.

Oui. Lors du paiement, Klarna est disponible comme option de paiement : cela vous permet de régler votre achat en plusieurs mensualités. Les conditions exactes s'affichent directement dans la page de paiement de Klarna.

Nous livrons généralement sous 2 à 5 jours ouvrés. La livraison est gratuite à partir de 49 € d'achat – cette offre est valable en Allemagne, en Autriche, en France, en Belgique, au Luxembourg et aux Pays-Bas.

Prestataire de services d'expédition : l'expédition est assurée par DHL. Si certains articles sont temporairement en rupture de stock, nous vous en informerons directement.

Si votre produit présente un défaut couvert par la garantie, veuillez utiliser notre service de réclamation. Vous pourrez y signaler votre cas en ligne en toute simplicité. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter directement à l'adresse info@goveer.de.

Des pièces de rechange pour le Cruiser sont également disponibles directement dans la boutique.